一、引言

隨著電動汽車市場的快速增長，充電樁作為其重要的配套設施，也得到了廣泛的關注和發(fā)展。充電樁電纜作為連接充電樁與電動汽車之間的橋梁，其規(guī)格和型號的選擇至關重要。本文將詳細介紹電動汽車充電樁電纜的最新規(guī)格型號，幫助讀者更好地了解和選擇適合自己需求的電纜。

二、充電電纜選型

1. 直流充電接口

• 額定值為150A的充電模式4接口：

• 導體截面應不小于4mm2。

• 推薦使用6mm2的電纜，以降低損耗并考慮長期載流量的需求。

• 額定值為250A的充電模式4接口：

• 導體截面應不小于6mm2。

• 推薦使用10mm2或更大截面的電纜，以滿足大電流傳輸?shù)男枨蟆?/p>

• 額定值為400A的充電模式4接口：

• 導體截面建議不小于35mm2（對于銅導體）。 2. 交流充電接口

• 額定電流不超過32A的充電模式3接口：

• 可采用截面積不小于2.5mm2的導體。

• 確保電壓降在5%以內(nèi)的前提下，可使用更小截面的電纜，如1.5mm2。

• 如果布線長度超過30米，需要按照制造商的規(guī)定進行降壓校驗。

  

• 額定電流超過32A但不超過48A的充電模式2接口：

• 布線長度應不超過5米。

• 推薦使用截面積為6mm2的電纜。

  三、最新電纜規(guī)格型號及技術參數(shù)

  1. 直流充電電纜 (DC): （1）YY/T 1779-202X

• 標稱截面(mm2): 4, 6, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120, 150, 185, 240, 300

• 導體類型: 多股軟銅導體，符合GB/T 3956標準

• 絕緣材料: 交聯(lián)聚乙烯（XLPE）

• 護套材料: 熱塑性彈性體（TPU），具有優(yōu)異的耐磨性和耐候性

• 額定電壓(Uo/U): DC 1.8kV/3kV

• 測試電壓(U): 15kV

• 工作溫度范圍: -40℃至+125℃ （2）EVC電纜 (EVC-XHW-2x70mm2):

• 導體結(jié)構(gòu): 兩根70mm2的多股軟銅導體絞合在一起

• 絕緣厚度(mm): ≥2.3

• 護套厚度(mm): 根據(jù)不同標稱截面有所不同，例如4mm2為1.8，6mm2為2.0

• 成品外徑(mm): 根據(jù)不同標稱截面有所不同，范圍從12.8到33.4不等

• 近似重量(kg/km): 從130到1290不等，具體取決于標稱截面的大小 2. 交流充電電纜 (AC): （1）YY/T 1779-202X

• 標稱截面(mm2): 1.5, 2.5, 4, 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120, 150, 185, 240, 300

• 導體類型: 多股細銅導體，符合GB/T 3956標準

• 絕緣材料: 交聯(lián)聚乙烯（XLPE）

• 護套材料: 熱塑性彈性體（TPU），具有良好的柔韌性和耐磨性

• 額定電壓(Uo/U): AC U0/U 1.8kV/3kV

• 測試電壓(U): 15kV

• 工作溫度范圍: -40℃至+125℃ （2) NHBV:

• 單芯標稱截面(mm2): 1.5, 2.5, 4, 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95

• 護套標稱厚度(mm): 最薄處不小于1.5

• 近似外徑(mm): 根據(jù)不同標稱截面有所不同，范圍從6.6到33.6不等

• 近似重量(kg/km): 從57到713不等，具體取決于標稱截面的大小

  四、新能源汽車高壓線纜標準匯總

  根據(jù)GB/T電動汽車傳導充電用電纜系列標準的匯編信息，最新的標準涵蓋了以下方面： 1. GB/T 直流充電接口：包括一般要求、通信協(xié)議、連接組件、車輛以及充電連接接口。 2. GB/T 交流充電接口：涉及充電模式、車輛、連接方式以及電動車輛的規(guī)范。 3. GB/T 換電接口：涵蓋通用技術要求和換電卡扣的互換性。 4. GB/T 非車載傳導式充電機：技術條件包括通用要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等。 5. GB/T 電動車輛的電容耦合系統(tǒng)：電磁兼容性要求和試驗方法等。 這些標準詳細規(guī)定了充電樁電纜的技術要求、性能指標和測試方法，確保產(chǎn)品質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定。

  五、結(jié)論

  選擇合適的電動車充電樁電纜規(guī)格型號是確保安全和高效充電的基礎。用戶在選擇電纜時應綜合考慮充電設備的類型、電流大小、電纜長度等因素，并遵循相關標準和規(guī)范。通過合理選擇和使用電纜，可以有效提高充電效率，保障電動汽車的安全運行。